|
|
Het ontwerp
Er zijn zes schuifvarianten ontwikkeld:
- hefschuifvariant;
- gedeelde roldeur;
- ongedeelde roldeur;
- vizierschuif;
- kanteldeur;
- kleppenvariant;
De belangrijkste prestatie-eis van de schuiven is het reduceren van de 'lek'
door het Europoortgebied. Maar ook andere standen moesten aan onderzoek
onderworpen worden: de geheven stand (rekening houdend met de belastingen uit
wind en temperatuuruitzettingen), de standen 'openen' en 'sluiten' en diverse
montagestanden. De doorslag bij de keuze voor de hefschuifvariant gaf de
Hartelbrug met zijn middenpijler en reeds aanwezige indeling van de vaargeul.
|