Mening Gemeentelijke Havenbedrijf Rotterdam

J.M. van Kleef, Projectmanager Open Beerdam, Gemeentelijk Havenbedrijf Rotterdam

"Het doorsteken van de Beerdam is noodzakelijk om de toename van de containerbinnenvaart op te kunnen vangen. De toegankelijkheid van de Maasvlakte gaat er op vooruit. Nu hebben we 300 meter binnenvaartkade en 3000 meter voor de zeevaart. Straks kunnen we alle kades dubbel gebruiken, waardoor we ook extra handelingen kunnen voorkomen, omdat extra overslag niet meer nodig is. In sommige gevallen gaan de containers van de oceaanstomer rechtstreeks het binnenvaartschip in."